 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Ищете новые шины в Евпатории? Присмотритесь к Triangle
Друзья, бывалые автовладельцы знают – выбор покрышек это не про моду, а про безопасность и здравый смысл. Особенно на наших, крымских дорогах, где за лето асфальт плавится, а после дождя превращается в каток. И знаете, я всё чаще вижу на улицах города машины на шинах Triangle. Люди стали доверять этому бренду, и я понимаю почему.
Дело не только в приятной цене, хотя это весомый аргумент. Посмотрите на состав резины и рисунок протектора. Компания здорово адаптирует свои модели под разные условия – для жаркого приморского климата с его солёным воздухом это важно. Шина не должна «плыть» на сорокаградусной жаре, а её боковины – сыпаться от реагентов, которыми хоть и редко, но посыпают дороги. У Triangle с этим порядок. Качество сборки на высоте, да и ездовые характеристики радуют: тихо, устойчиво, предсказуемо в поворотах. Не всем же гонять, правда? Чаще нам нужна уверенность и спокойствие за семью в салоне.
Где брать? В Евпатории сейчас несколько проверенных точек, которые напрямую работают с официальными поставщиками. Это ключевой момент – вам нужны оригинальные шины, а не «левая» партия сомнительного возраста. При покупке просто попросите показать документы, дату изготовления. Хороший продавец не обидится, а похвалит за бдительность. Кстати, многие шинные центры предлагают услугу «подбора» по марке авто и сезону. Не поленитесь заехать или позвонить – часто можно сразу уточнить наличие вашего размера и даже поймать выгодную акцию на монтаж.
В общем, если резюмировать мой опыт: Triangle – это разумный, взвешенный выбор для повседневной езды по городу и трассе. Безопасность, которая не бьет по бюджету. А в наше время такое сочетание – настоящая находка. Удачи на дорогах и мягкой вам резины!
Triangle: азиатские шины, которым можно доверять? Давайте разбираться
Признаюсь, я долго относился к шинам из Китая с изрядной долей скепсиса. Все мы слышали байки про «резину-дуб» и «лысые скаты» через сезон. Но времена меняются. И когда клиенты вновь и вновь стали спрашивать про бренд Триангл, пришлось копнуть глубже. И знаете что? Результаты удивили даже такого старого ворчуна, как я.
Не буду сыпать маркетинговыми слоганами. Фокус Триангл - это не гоночные треки, а ежедневная безопасность обычного водителя. И тут они бьют точно в цель. Возьмем, к примеру, сцепление на мокром асфальте. Специальная ламелировка и состав смеси работают так, что аквапланирование отодвигается на второй план. Автомобиль слушается руля увереннее, тормозной путь становится короче и предсказуемее. Это не голословные утверждения, а то, что отмечают многие автовладельцы после перехода с бюджетных европейских марок. Резина не дубеет на морозе, сохраняя эластичность, что для наших зим критически важно.
А что насчет износа? Вот здесь и кроется главный козырь. Технологии производства у компании - одни из самых современных в мире. Применение качественного сырья и жесткий контроль дают потрясающий для своей цены результат. Покрышка не «таяет» за два лета, протектор держит форму, плечики не съедаются слишком быстро. Вы получаете не одноразовую экономию, а реальную выгоду на весь жизненный цикл шины.
Так стоит ли брать? Если вы ищете разумный баланс между ценой, безопасностью и ресурсом - определенно да. Это не премиум-сегмент, но это очень грамотная, продуманная и, что главное, честная работа. Для семейного седана, кроссовера, коммерческой газели - отличный выбор, на котором не придется экономить в ущерб спокойствию. Просто поставьте их и забудьте. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Триангл в Евпатории Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.